www.tukhas.com
Related Articles
Επεξεργασία μετατροπής κειμένου: “PORT NEWS”
Οι ναυτικοί είναι ο πυρήνας της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Είναι γεγονός. Το ναυτικό επάγγελμα συνδέεται εγγενώς με μια ποικιλία παραγόντων ψυχοκοινωνικού κινδύνου που επηρεάζουν την ψυχική υγεία και την ευημερία των εργαζομένων στον κλάδο. Μπορεί τα προηγούμενα χρόνια να μην νοιαζόταν κανείς για αυτό στον βαθμό που χρειάζεται για την προστασία της ψυχικής υγείας των εργαζομένων στη θάλασσα σε δύσκολες συνθήκες, αλλά τα τελευταία χρόνια έχει γίνει μέρος της πολιτικής κάθε εταιρείας και οργανισμού. Η ψυχική και πνευματική ισορροπία ενός ναυτικού συμβάλλει στη δική του ασφάλεια και συνεπώς στην ασφάλεια των άλλων
τους συναδέλφους του, αλλά και το ίδιο το πλοίο Αναγνωρίζεται ότι απαιτούνται ψυχική σταθερότητα, κατάλληλη διαχείριση του άγχους, ομαδικό πνεύμα και άλλες ψυχοκοινωνικές ιδιότητες. Η τεχνητή νοημοσύνη έχει επίσης βρει τον δρόμο της σε αυτόν τον τομέα.
Το “business Stories” μίλησε στην Αλεξάνδρα Καλούλη (ΦΩΤΟ), Διευθύνουσα Σύμβουλο του Innovative Maritime Emotional Intelligence Center (IMEQ). Είναι ένα ναυτιλιακό κέντρο με έδρα την Κύπρο και την Ελλάδα που ειδικεύεται στην αξιολόγηση της ψυχικής υγείας του πληρώματος. Η αξιολόγηση ψυχικής υγείας πραγματοποιείται με χρήση λογισμικού αιχμής που χρησιμοποιεί τυποποιημένες κλίμακες αξιολόγησης ψυχικής υγείας, μια προηγμένη διαδικασία ροής εργασιών δοκιμών και έναν αλγόριθμο μηχανικής μάθησης. Ένα σύστημα που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με μια ομάδα αποφοίτων του Πανεπιστημίου του Χάρβαρντ.
– Πότε προέκυψε η ανάγκη για επιστημονική ψυχολογία; Αξιολόγηση ναυτικών; Πώς αποφάσισες να μπεις σε αυτόν τον τομέα; Η ανάγκη για ψυχολογική αξιολόγηση προέκυψε από τη συνειδητοποίηση ότι δεν αρκεί να έχεις τις τεχνικές γνώσεις και δεξιότητες για να λειτουργήσεις σε ένα πλοίο, αλλά απαιτούνται επίσης ψυχική σταθερότητα, κατάλληλη διαχείριση του άγχους, ομαδικό πνεύμα και άλλες ψυχοκοινωνικές ιδιότητες. Η επίγνωση προέκυψε επίσης από τη συνειδητοποίηση ότι το ανθρώπινο λάθος είναι μία από τις κύριες αιτίες ατυχημάτων στον ναυτιλιακό τομέα. Σύμφωνα με διάφορες μελέτες, ένα σημαντικό ποσοστό 75-96% των ναυτικών ατυχημάτων προκαλούνται από ανθρώπινο λάθος.
Νομίζω ότι στη σύγχρονη κοινωνία οι άνθρωποι έχουν χάσει το πνεύμα της ομαδικότητας και της κοινωνικής συνοχής. Αυτό πιθανότατα οφείλεται κυρίως στην παγκοσμιοποίηση και την πολυπολιτισμικότητα, οι οποίες, παρά όλες τις θετικές πτυχές, έχουν επίσης αρνητικές επιπτώσεις, όπως αυξημένο αίσθημα απομόνωσης. Το ναυτικό επάγγελμα συνδέεται με πολυάριθμους ψυχοκοινωνικούς κινδύνους, όπως: Β. Το αίσθημα απομόνωσης, το απαιτητικό περιβάλλον εργασίας, η έλλειψη ύπνου, ο θόρυβος, ενώ η έλλειψη εκπαίδευσης σε ψυχοκοινωνικά θέματα καθώς και η κακή επικοινωνία με τους συναδέλφους συμβάλλουν σημαντικά στα υψηλά ποσοστά ατυχημάτων λόγω ανθρώπινου λάθους.
Το IMEQ ασχολείται με τον εντοπισμό όλων των ψυχοκοινωνικών παραγόντων που συμβάλλουν στη θετική ψυχολογία των ναυτικών. Το ψυχολογικό τεστ μπορεί να βοηθήσει στον εντοπισμό ναυτικών που μπορεί να δυσκολεύονται να συνεργαστούν ή να προσαρμοστούν σε ένα πολυπολιτισμικό περιβάλλον, καθώς βοηθά τις εταιρείες να εντοπίσουν τους ναυτικούς που χρειάζονται ψυχολογική υποστήριξη και να παρέχουν τις απαραίτητες παρεμβάσεις.
– Ποιοι παράγοντες έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην ψυχολογία στο πλοίο; Οι ναυτικοί συχνά βρίσκονται σε φυσικά περιβάλλοντα που δεν είναι ιδανικά για την ψυχική τους υγεία: η ζωή σε ένα πλοίο μπορεί να περιλαμβάνει παρατεταμένη έκθεση σε αντίξοες φυσικές συνθήκες όπως κραδασμούς, δυνατοί θόρυβοι, κρύες ή ζεστές θερμοκρασίες και ασταθείς συνθήκες υγρασίας. Επιπλέον, οι ναυτικοί συνήθως εργάζονται σε βάρδιες, γεγονός που μπορεί να μειώσει την ποσότητα και την ποιότητα του ύπνου τους, οδηγώντας σε κόπωση που επιδεινώνεται από τις διαφορετικές ζώνες ώρας σε μεγάλα ταξίδια. Φυσικά, ας μην ξεχνάμε τους ψυχοκοινωνικούς κινδύνους όπως κακές εργασιακές σχέσεις, συγκρουσιακές σχέσεις με συναδέλφους στο πλοίο, πιθανές τραυματικές εμπειρίες, κοινωνική απομόνωση, μοναξιά, αλλά και εμπειρίες με διακρίσεις και στιγματισμό, ακόμη και ρατσισμό.
-Τι μεθοδολογία ακολουθείτε στην εταιρεία σας; Το IMEQ εστιάζει σε τρία στοιχεία ψυχικής υγείας: πρώτον, τον εντοπισμό προβλημάτων που προκύπτουν από ψυχοκοινωνικούς παράγοντες, δεύτερον, την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων και τρίτον, την αντιμετώπιση προβλημάτων μέσω της εκπαίδευσης ψυχικής υγείας και της χάραξης πολιτικής για την ευημερία των ναυτικών. Η εταιρεία έχει αναπτύξει λογισμικό αιχμής που χρησιμοποιεί τυποποιημένες κλίμακες αξιολόγησης ψυχικής υγείας, μια προηγμένη διαδικασία ροής δοκιμών και έναν αλγόριθμο τεχνητής νοημοσύνης
παρέχει αντικειμενικά δεδομένα για ψυχολογικά και προσωπικά χαρακτηριστικά, αντιλήψεις και δεξιότητες για την απλοποίηση της διαδικασίας πρόσληψης και τη βελτίωση της τοποθέτησης σε εργασία.
Στην IMEQ©, δεσμευόμαστε να υποστηρίζουμε ναυτιλιακές εταιρείες και οργανισμούς στη δημιουργία ψυχολογικά υγιών και ασφαλών χώρων εργασίας παρέχοντας υπηρεσίες πρόσληψης και ψυχοκοινωνικής αξιολόγησης, εκπαίδευσης ψυχικής υγείας και συμβουλευτικές υπηρεσίες για την ευημερία, την ψυχοκοινωνική ασφάλεια και την ικανοποίηση των εργαζομένων στον χώρο εργασίας.
-Τι περιλαμβάνει ένα τυπικό δείγμα εξέτασης; Η πλατφόρμα περιλαμβάνει διάφορα ψυχομετρικά εργαλεία για την ανίχνευση των συμπτωμάτων ψυχικών διαταραχών όπως αγχώδεις διαταραχές, κατάθλιψη, διπολική διαταραχή, διαταραχή μετατραυματικού στρες κ.λπ. Επιπλέον, σε κάθε υποψήφιο δίνεται ένα τεστ προσωπικότητας με βάση τη θεωρία των 5 παραγόντων και το στρες κλίμακες διαχείρισης. Ο συνδυασμός των παραπάνω εργαλείων δημιουργεί κλίμακες ταξινόμησης και καταλληλότητας υποψηφίων καθώς και λεπτομερή αναφορά προσωπικότητας, ανάλυση στυλ εργασίας και ανθεκτικότητα.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του λογισμικού μας είναι η ενσωμάτωση της λειτουργίας δοκιμαστικής ροής που αναπτύχθηκε από ειδικούς ψυχικής υγείας. Ένας υποψήφιος ξεκινά με μια βασική εξέταση για τον εντοπισμό κοινών συμπτωμάτων. Ανάλογα με τις απαντήσεις του, το σύστημα εντοπίζει τα συμπτώματα και προωθεί περαιτέρω εξετάσεις για περαιτέρω ανίχνευση και διευκρίνιση, οι οποίες διατίθενται στον εργοδότη
Ο απόλυτος οδηγός για τη λήψη αποφάσεων πρόσληψης.
Τον Σεπτέμβριο του 2023, παρουσιάσαμε το Μοντέλο Πρόβλεψης Ψυχικής Ευεξίας για πρώτη φορά παγκοσμίως με ακρίβεια 98%. Η πρωτοποριακή ενσωμάτωση AI του IMEQ αξιοποιεί τις τυποποιημένες δοκιμές μαζί με 6 μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης που είναι ενσωματωμένα στην πλατφόρμα, τα οποία με τη σειρά τους μπορούν να προβλέψουν εάν ένας υποψήφιος θα αναπτύξει προβλήματα ψυχικής υγείας στο μέλλον.
-Πώς χρησιμοποιούν οι εταιρείες το ψυχολογικό προφίλ; Τι βήματα κάνουν; Όταν ξεκίνησα την εταιρεία το 2016, είχα μια
Κεντρικός στόχος: να βελτιωθεί η εμπειρία των ναυτικών στο πλοίο. Αυτό συνέβη επειδή η οικογενειακή μου επιχείρηση ασχολείται με την επισκευή πλοίων και κινητήρων και ως εκ τούτου στέλνει ανθρώπους στα πλοία. Οι εμπειρίες αυτών των ανθρώπων με ενέπνευσαν να δημιουργήσω κάτι που να υποστηρίζει τους ναυτικούς. Ωστόσο, αρχικά είχα αμφιβολίες για το πώς μια ναυτιλιακή εταιρεία θα μπορούσε να εφαρμόσει ένα τεστ ψυχολογικής αξιολόγησης και το είδα ως μέσο βελτίωσης παρά ως μέσο κριτικής. Σύμφωνα με τις στατιστικές μας μελέτες, το ποσοστό διατήρησης θα παραμείνει σταθερό μέχρι το τέλος του 2023, αλλά οι αποφάσεις προσλήψεων δεν θα
επηρεάζονται από αρνητικές συνέπειες. Αντίθετα, οι πελάτες μας ζητούν να υποστηρίξουμε αυτούς τους εργαζόμενους μέσω των προγραμμάτων κατάρτισης και της ψυχολογικής μας υποστήριξης.
Είμαι πραγματικά εντυπωσιασμένος από το πώς οι ανθρωποκεντρικές, συνειδητές και αρμονικές ναυτιλιακές εταιρείες μπορούν να αλληλεπιδρούν με τους ναυτικούς. Για το λόγο αυτό, η Ελλάδα θα συνεχίσει να είναι πρωτοπόρος στον κλάδο της ναυτιλίας.
-Σε ποιο βαθμό χρησιμοποιείται σήμερα παγκοσμίως η νοητική αξιολόγηση των ναυτικών; Το αναλαμβάνουν εταιρείες ή Είσαι ακόμα προσεκτικός; Νομίζω ότι έχουμε πολύ δρόμο ακόμα. Οι άνθρωποι είναι πάντα καχύποπτοι για τα νέα
αλλά καθώς ο κόσμος εξελίσσεται, ενσωματώνει την ψυχολογία στην καθημερινότητά του και βασίζεται σε ψυχομετρικά εργαλεία για τη σωστή διαχείριση και βελτίωση της ψυχικής υγείας στον εργασιακό χώρο.
Ωστόσο, αρκετοί πρωτοπόροι και εταιρείες με μεγάλο αριθμό πλοίων, όπως οι πελάτες μας ο Όμιλος Angelicoussis και ο Όμιλος SCORPIO, έχουν εισαγάγει ψυχολογικό έλεγχο για τους ναυτικούς.
– Προτείνετε μέτρα για τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης στο πλοίο και ποια είναι αυτά; Καταρχήν να αναφέρω ότι η πρόσβαση στο διαδίκτυο πρέπει να είναι υποχρεωτική στα πλοία, ειδικά τώρα που υπάρχει και η εταιρεία Starlink που προσφέρει καλή και γρήγορη σύνδεση. Η επικοινωνία με το σπίτι είναι ένα σημαντικό μέρος της καθημερινότητάς μας. Η σωστή εκπαίδευση των δεξιοτήτων επικοινωνίας του πληρώματος είναι εξίσου σημαντική παράμετρος για υψηλή λειτουργικότητα στο εργασιακό περιβάλλον. Για να είναι επιτυχημένος, ένας ανώτερος αξιωματικός πρέπει να έχει τόσο ηγετικές ικανότητες όσο και καλές δεξιότητες επικοινωνίας. ο
Οι εταιρείες θα πρέπει να εφαρμόζουν αποτελεσματικά συστήματα κατανομής εργασίας και προγραμματισμού, καθώς οι περισσότερες ώρες εργασίας και η έλλειψη επαρκούς ανάπαυσης μπορεί να οδηγήσουν σε κόπωση, άγχος και υψηλότερο κίνδυνο ατυχημάτων.
Οι συνθήκες διαβίωσης όπως η κακή υγιεινή, η έλλειψη κοινόχρηστων χώρων για ψυχαγωγία και άσκηση, η έλλειψη ιδιωτικότητας, η ανεπαρκής θέρμανση ή ψύξη και η κακή ποιότητα φαγητού μπορούν επίσης να επηρεάσουν αρνητικά το ηθικό του πληρώματος.
Εξάλλου, τα περιστατικά εκφοβισμού, παρενόχλησης ή διακρίσεων είναι πολύ σημαντικά και δυστυχώς δεν αποτελούν μέρος της συζήτησης γιατί υπάρχει στίγμα. Με αφορμή τους κανονισμούς και τους δείκτες της Περιβαλλοντικής Κοινωνικής Διακυβέρνησης (ESG), βρισκόμαστε στην αρχή της ανάπτυξης ενός ολιστικού λογισμικού που μπορεί να ανιχνεύσει αυτά τα περιστατικά, αλλά και να παρέχει πληροφορίες και κατάλληλη θεραπεία και διαχείριση.
– Πώς αντιμετωπίζουν το θέμα οι ναυτιλιακές εταιρείες; Πώς το αντιμετωπίζετε αυτό; Πιστεύω ότι οι εταιρείες καταβάλλουν προσπάθειες για να βελτιώσουν τις πολιτικές τους για την ψυχική υγεία και την ευεξία. Τουλάχιστον αυτό μάθαμε από την προηγούμενη δουλειά μας με τους πελάτες μας. Ένα από αυτά, η Optimum ShipManagement, πρωτοπορεί στην εφαρμογή στρατηγικών ψυχικής υγείας για ναυτικούς με διευθύνοντα σύμβουλο τον Γεώργιο Βασιλάκη.
-Έχει παίξει ρόλο η πανδημία στην επιδείνωση της κατάστασης; Η πανδημία COVID-19 είχε σημαντικό αντίκτυπο στην
ψυχική υγεία των ναυτικών λόγω διαφόρων προκλήσεων όπως παρατεταμένες περίοδοι στη θάλασσα, αδυναμία αποβίβασης και αβεβαιότητα για την επιστροφή στην πατρίδα. Όλα αυτά οδήγησαν αφενός σε μια αγχωτική κατάσταση στο πλοίο και αφετέρου στην ανάγκη κατάλληλης φροντίδας και θεραπείας σε θέματα ψυχοκοινωνικής ασφάλειας του πληρώματος.
